Solución ECO GPS
La Empresa decidió buscar una solución para verificar si realmente se estaba realizando un mal uso de la maquinaria o era fruto del desgaste propio de las mismas. Para ello contactó con la Empresa proveedora de soluciones GPS ECO GPS, solicitando ver si disponían de soluciones para este tipo de maquinaria eléctrica, los profesionales de ECO GPS contestaron que poseen muchos clientes de este tipo con GPS implantados y que le explicara sus necesidades, para facilitarle la mejor solución.
Los dispositivos GPS empleados de ECOGPS fueron los siguientes:
Unidad ECO 500 90 Voltios, unidades específicas para maquinaria eléctrica, con un rango de funcionamiento de entre 9V a 90V voltios.
Sensor de identificación de personas: Se dio un identificador a cada trabajador, dado que trabajaban a turnos de 24h non stop, ese identificador era nominativo de cada trabajador, así en los informes que se extraían de la Plataforma ECOGPS por el responsable podrían saber quién llevaba la carretilla, que días, que movimientos realizaban y a qué horas se emplearon las carretillas, cumpliendo así el tema de los fichajes.
Sensores de inmovilización: Se instalaron en todas las carretillas inmovilizadores, vinculándose con los identificadores, de este modo las carretillas eléctricas no funcionarían en caso que no las empleara el operario que lleva el identificador o llave digital, y evitando el uso por personas no autorizadas.
Plataforma de localización ECO GPS: Se le habilitó acceso al responsable del departamento de carga y descarga para la visualización de las carretillas y resto de maquinaria, creando geocercas con notificaciones instantáneas para el caso que la maquinaria saliese de la zona, o estuviese más de x tiempo sin moverse.
Por otro lado se crearon informes para los fichajes de todos los trabajadores, para analizar el uso real de las carretillas, porque creían que alguna estaba infrautilizada.
Los profesionales de la empresa ECO GPS aconsejaron a responsable del departamento que no pusiera de primeras todas las carretillas el sistema de identificación, sino que dejaran varias modo “cebo” durante 1 mes, pero pese a que no tuviera identificador sí que llevara el inmovilizador, de este modo podría detectar si esa carretilla se empleaba en horario no laboral o en otras ubicaciones, dado que si notificaban que esa carretilla también lo tenía instalado el uso fraudulento no hubiera sido detectado.
